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共建“一带一路”新能源领域外贸风险应对

来源: 《中国外汇》2024年第16期 作者:赵利华 王杰 编辑:韩英彤
新能源重点发展领域面临的外贸风险多样且繁杂,新能源企业应自身做好产品技术更新换代、低碳贸易开展和认证体系培育等方面的准备,因地制宜地选择“走出去”的方式。

能源合作是推进共建“一带一路”的重点发展领域之一。近年来,我国在能源投资、基础设施互联互通、能源科技创新、能源贸易等方面与共建“一带一路”国家开展务实合作。在应对全球能源安全和气候变化的大背景下,大力发展新能源产业已成为社会广泛共识。以绿色科技创新和培育先进绿色技术为出发点来发展新能源产业,不仅能推动我国能源产业绿色低碳转型,成为带动我国产业升级的新增长点,还可为共建“一带一路”国家的绿色低碳产业转型提供支持,助力全球绿色低碳经济发展。

 

新能源重点领域发展所带来的机遇

笔者所称新能源领域是指中国外贸“新三样”中的光伏产品和新能源汽车。作为新能源重点发展的领域,光伏和新能源汽车行业逐渐壮大,相关产品成为共建“一带一路”国家的热门出口产品。根据2024年3月30日中国机电产品进出口商会公布的《2023年我国光伏产业对外贸易形势分析及对策建议》,2023年我国光伏产品出口国家涵盖东南亚、西亚、欧洲区域,并延伸至非洲、美洲区域。其中,越南、马来西亚、泰国是我国硅片主要出口国家,出口总额占比合计约为72.9%,土耳其、印度、柬埔寨、泰国、韩国是我国电池片主要出口国家,出口总额占比合计约为86.3%,欧洲是我国光伏组件出口最大市场,荷兰、德国、巴西、南非、美国是我国光伏逆变器主要出口国家。我国光伏产业技术发展迅速,其高生产率和不断降低的成本成为其出口世界各国的优势。在新能源汽车方面,根据2024年2月29日中国汽车工业协会公布的《中国汽车工业协会信息发布会(2024年1月)》报告,新能源汽车主要出口欧洲、东南亚、中亚、中东区域,其中出口的前三大国家为比利时、泰国和英国,这些国家和地区认同环保理念,‌对新能源汽车的接受度相对较高,但自身产能不足。我国车企在新能源技术上发展较早,具有价格优势,这给我国新能源汽车出口带来了巨大商机。

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